영화에서 보면 가장 일선에서 전투를 하고 가장 막강한 전력을 갖추고 있는 부대는 언제나 ‘귀신잡는 해병대’의 모습이다. 그런데 현실에서의 해병대는 4성장군한명 없이 사실상 해군에 부속되어 있는 상태로 있기에 예산을 확보하거나 관련한 법안을 처리할때마다 아무런 힘을 발휘하지 못한다. 최첨단 정예부대일 것 같지만 실제 백령도와 연평도에서 북한군을 마주보며 해병대원들이 사용하는 해안포는 6.25전쟁에 M46 전차로 활약하다가 퇴역한 전차에서 90mm 포신만 떼어내서 사용하고 있는게 현실이다.

이런 해병대가 간만에 꽤 많은 예산을 들여서 야심차게 준비한 사업이 있다. 해병대의 입체 고속상륙작전 수행을 보장하기 위해 공중돌격 제대의 병력과 장비를 수송하는 ‘상륙기동헬기’를 도입키로 한 것이다. 수리온을 기반으로 해서 2013년부터 2020년까지 총7,900억을 투입하여 40여대를 확보하는 사업이다.

그런데 방사청의 ‘상륙기동헬기 관성항법장치 문서’에 따르면, 합참의 함상정렬 ROC(군요구성능 : Required Operational Capability) 미반영으로 상륙기동헬기가 함정에서 출동시 10분간 자기위치 파악을 위해 작전이 불가한 것으로 나타났다.

상륙기동헬기의 모체인 수리온은 지상정렬과 긴급정렬, 비행중 정렬기능만을 제공하고, 흔들리는 함상에서의 정렬기능을 제공하지 않고 있기 때문이다.

수리온 정렬(위치파악) 방식

※1NM(해리)=1.852KM, 1.5NH/Hr=시간당 2.7Km 오차

자료출처 : 방위사업청

함상정렬이 불가능하면, ① 방향탐지 정확도가 저하되고, ② 적의 미사일 발사 시 방향지시 성능저하로 조종사 회피기동에 문제가 생기며, ③ 미사일을 회피하기 위한 플레어발사 등 정상적인 대응이 불가능한, 상륙기동헬기로서의 역할을 할 수가 없다.

함상정렬 불가 시 영향성

자료출처 : 방위 사업청